MIAMI, FL — 6 de julio de 2023 — (NOTICIAS NEWSWIRE) — Volkswagen Group of America, Inc. (VWGoA) está iniciando su primer programa de prueba de vehículos autónomos en Austin a partir de julio de 2023.

La compañía iniciará su programa con un lote de 10 ID totalmente eléctricos. Vehículos Buzz equipados con una plataforma de tecnología de conducción autónoma (AD) desarrollada por el Grupo Volkswagen global en asociación con la empresa de tecnología Mobileye.

Durante los próximos tres años, VWGoA planea aumentar su flota de prueba en Austin y también expandir progresivamente las operaciones de prueba al menos a cuatro ciudades estadounidenses más.

Sobre la base de las inversiones a lo largo de este piloto inicial, VWGoA anticipa un lanzamiento comercial de vehículos de conducción autónoma en Austin para 2026.

“Estamos encantados de traer nuestra emocionante identificación. Lleve los vehículos a las carreteras estadounidenses”, dijo Pablo Di Si, presidente y director ejecutivo de Volkswagen Group of America.

“Expandir el programa global de vehículos de conducción autónoma del Grupo Volkswagen a los Estados Unidos marca un hito importante para nosotros. En el futuro, aprovecharemos la creciente demanda de nuevos servicios de movilidad y con nuestra identificación icónica, Buzz, también ofreceremos un producto verdaderamente cautivador para respaldar los servicios de transporte en los que los consumidores estadounidenses pueden confiar”.

El inicio del programa de prueba de VWGoA en los EE. UU. marca un nuevo impulso para la investigación y el desarrollo global de vehículos de conducción autónoma del Grupo Volkswagen.

VWGoA liderará la estrategia y el desarrollo comercial en los EE. UU. y ha establecido una subsidiaria llamada Volkswagen ADMT, LLC1 para respaldar el lanzamiento de su programa de vehículos de conducción autónoma, con equipos en Belmont, California y Austin, Texas. La compañía planea emplear también a miembros del equipo que trabajaron con Argo AI.

Para la flota de prueba, VWGoA planea aprovechar la tecnología de conducción autónoma (AD) y la identificación. Buzz vehículos proporcionados por la marca Volkswagen Commercial Vehicles en Alemania.

En el futuro, VWGoA tiene como objetivo ofrecer flotas de ID especialmente diseñadas. Comunique los vehículos AD como un servicio integral que incluye gestión de flotas y soluciones de guía remota a otras empresas líderes en el espacio de movilidad y transporte, y establezca asociaciones a largo plazo.

En este momento, VWGoA no está creando un servicio exclusivo de transporte compartido o de solicitud de viajes.

“Expandir nuestro programa de vehículos autónomos a la región de América del Norte es el siguiente paso en nuestra hoja de ruta estratégica global y el resultado de una inversión colaborativa a largo plazo”, dijo Christian Senger, miembro de la junta directiva de Volkswagen Commercial Vehicles con responsabilidad en el desarrollo de la conducción autónoma.

“Pasar a esta próxima fase nos ayudará a probar, validar y refinar la tecnología, acercarnos a establecer ofertas de transporte disponibles comercialmente y, finalmente, hacer crecer la cartera de movilidad diversa para el Grupo Volkswagen”.

En Austin, VWGoA utilizará su creciente flota de prueba de ID. Buzz AD vehículos para recopilar datos a través de millas recorridas en una diversidad de escenarios de conducción.

Cada uno de los SAE L4 ID iniciales. Los vehículos Buzz están equipados con una plataforma de tecnología de conducción autónoma desarrollada por el Grupo Volkswagen global en asociación con Mobileye, que incluye cámaras, radar y tecnología lidar.

Todos los vehículos contarán con conductores humanos supervisores en todo momento durante esta fase de prueba inicial.

“Estamos entusiasmados y listos para lanzar nuestro piloto autónomo y nuestra flota de prueba en Austin”, dijo Katrin Lohmann, presidenta de Volkswagen ADMT, LLC.

“Seleccionamos a Austin como el primer centro de EE. UU., ya que la ciudad tiene un historial de adopción de la innovación y ofrece un clima propicio para la prueba de vehículos autónomos. Estamos comprometidos a continuar un diálogo abierto y colaborativo con la ciudad y sus diversas partes interesadas”.